工商時報【黃靖惠╱基隆報導】
基隆30年來最大的建設－基隆輕軌捷運有望了！蔡英文總統17日偕同交通部長賀陳旦至基隆火車站，宣布將斥資81億元引進歐洲Tram-Train輕軌捷運系統，打造全國首座複合式基隆南港輕軌捷運，串聯南港展覽館及基隆兩地，最快可望在2022年正式通車，賀陳旦也承諾力拚4年完工。
根據交通部規劃，基隆南港輕軌捷運採用歐洲Tram-Train輕軌系統，每列車最多可乘載400人，最高時速可達70公里，可駛於市區道路及傳統鐵路軌道上，其中部分路段與台鐵共享路權，是國內首創輕軌系統。未來在南港展覽館旁新設候車亭，可銜接北市捷運文湖線、板南線，相較於傳統台鐵列車每小時3班列車，輕軌的發車率提高為6班，每10分鐘就有1班車。
蔡英文致詞表示，「這將是基隆30年來最大的建設！」基隆人期盼捷運幾十年，歷任政府都做不到，但她要告訴所有基隆市民，民進黨政府有意志、決心，一定要讓捷運進基隆。
「送基隆市民一份大禮！」賀陳旦表示，輕軌捷運雖大部分沿用台鐵列車軌道，但服務媲美「捷運」規模，未來完成後，還可展延基隆港區。
立委蔡適應說，目前暫定這條路線為「基隆輕軌」，盼未來能花蓮小額借款提升北基旅運量；賀陳旦也說，複合式輕軌捷運已在25個城市採行，前兩天總統也曾勉勵台車公司應該勇敢完成移轉技術，並提高自製率，讓基隆率先成為複合式輕軌捷運城市。
但外界質疑輕軌捷運路廊與台鐵相同，何不提高台鐵旅運車次來解決，蔡適應解釋，台鐵第三軌道無法發揮功效，現在旅運已達最高峰，無法再增加班次，因台鐵從南港以北的列車，除了需要運載基隆客流以民間借款利息外，還須到宜蘭、花東地區，現行增加列車運量是有困難。
不過，基隆市議長宋瑋莉到場表達不滿並痛批，市長林右昌誇言「基隆的城市發展史，將會記得317這一天！」如此攸關基隆未來發展重大建設，竟然完全未邀地方民代參與共同研商，不僅是漠視民意，更是「閉門造車」！
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銀行會依照貸款人的風險高低來決定你的額度及利率，但每家銀行選擇判定財務條件的項目不同，因此還是要找了解各家銀行貸款商品的專家，根據每位消費者的財務狀況，提供量身的服務建議。
觀念一：為增加價值而負債
確認為何負債，這是非常重要的。例如：投資在自己的學習上，讓自己增值或是購買增值性商品：如房子、土地，借貸是有必要的。但花費在日常生活的消耗品，例如吃大餐、買件名牌衣服、出國渡假等，就沒那麼必要，寧可克制消費慾望，也不要借錢來做奢華的消費。
觀念二：負債金額要在有能力還款的範圍內
許多人在借錢後，完全沒有考慮到還款能力，之後發現即使不吃不喝，薪水也都不夠還債。然而，貸款若是遲繳，通常銀行會加罰滯納金，一般是利息的10%，有的則為未償金額的2%，加上信用卡、現金卡利率18%或以上，小額信貸前六個月3%至4%，第六個月起會提升至10%以上，利滾利的結果就會像滾雪球般，讓負債更多、負擔更重，更是無法處理，到時不僅會被殘忍的催繳，還會留下信用不良的記錄。以後若想再申請其他貸款，便會碰壁，或是被核定更高貸款利率，得不償失。
那到底要如何評估自己的還款能力呢？一般而言，還款能力大約是月薪的25%，如果月薪四萬元的話，每月可以負擔的償還金額約一萬元。
觀念三：釐清低繳款金額內幕
許多貸款商品標榜繳款金額低，那是因為前六個月只還息不還本的寬限期，或前幾個月利率較低，讓人誤以為有還款輕鬆的假象，本金沒還，利息怎可能減少？因為利息都是按未還清的本金餘額計算的，在本金沒降低的情況下，利息當然居高不下。許多債務人會以為自己很努力在還款，到最後才發現原來還的大部分都是利息，本金才還一點點，多花許多冤枉錢還不能把債務還清才是最可怕的。（強調）
觀念四：要清楚複利的可怕
千萬別小看”複利+時間”的威力，他們可是哥倆好的超級吸金機！他們結合在一起後，會讓債務無窮大，這就是複利的概念。舉例一萬元，以年複利10%每月計息計算，若完全沒有償還情況下，三年後的本利和(本金 + 所產生的利息)是13,482元，十年後，便是198,374元，增加將近20倍。
所以高利率的信用卡和現金卡，盡量不要使用循環信用，否則一開始只是欠小錢，經過時間和複利的累積，將滾出一大筆債務。所以有債務時就要，即時行動有效解決債務，才不致於付出更高的代價。
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