工商時報【黃靖惠╱基隆報導】

基隆30年來最大的建設-基隆輕軌捷運有望了!蔡英文總統17日偕同交通部長賀陳旦至基隆火車站,宣布將斥資81億元引進歐洲Tram-Train輕軌捷運系統,打造全國首座複合式基隆南港輕軌捷運,串聯南港展覽館及基隆兩地,最快可望在2022年正式通車,賀陳旦也承諾力拚4年完工。

根據交通部規劃,基隆南港輕軌捷運採用歐洲Tram-Train輕軌系統,每列車最多可乘載400人,最高時速可達70公里,可駛於市區道路及傳統鐵路軌道上,其中部分路段與台鐵共享路權,是國內首創輕軌系統。未來在南港展覽館旁新設候車亭,可銜接北市捷運文湖線、板南線,相較於傳統台鐵列車每小時3班列車,輕軌的發車率提高為6班,每10分鐘就有1班車。

蔡英文致詞表示,「這將是基隆30年來最大的建設!」基隆人期盼捷運幾十年,歷任政府都做不到,但她要告訴所有基隆市民,民進黨政府有意志、決心,一定要讓捷運進基隆。

「送基隆市民一份大禮!」賀陳旦表示,輕軌捷運雖大部分沿用台鐵列車軌道,但服務媲美「捷運」規模,未來完成後,還可展延基隆港區。

立委蔡適應說,目前暫定這條路線為「基隆輕軌」,盼未來能花蓮小額借款提升北基旅運量;賀陳旦也說,複合式輕軌捷運已在25個城市採行,前兩天總統也曾勉勵台車公司應該勇敢完成移轉技術,並提高自製率,讓基隆率先成為複合式輕軌捷運城市。

但外界質疑輕軌捷運路廊與台鐵相同,何不提高台鐵旅運車次來解決,蔡適應解釋,台鐵第三軌道無法發揮功效,現在旅運已達最高峰,無法再增加班次,因台鐵從南港以北的列車,除了需要運載基隆客流以民間借款利息外,還須到宜蘭、花東地區,現行增加列車運量是有困難。

不過,基隆市議長宋瑋莉到場表達不滿並痛批,市長林右昌誇言「基隆的城市發展史,將會記得317這一天!」如此攸關基隆未來發展重大建設,竟然完全未邀地方民代參與共同研商,不僅是漠視民意,更是「閉門造車」!

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銀行會依照貸款人的風險高低來決定你的額度及利率,但每家銀行選擇判定財務條件的項目不同,因此還是要找了解各家銀行貸款商品的專家,根據每位消費者的財務狀況,提供量身的服務建議。

觀念一:為增加價值而負債

確認為何負債,這是非常重要的。例如:投資在自己的學習上,讓自己增值或是購買增值性商品:如房子、土地,借貸是有必要的。但花費在日常生活的消耗品,例如吃大餐、買件名牌衣服、出國渡假等,就沒那麼必要,寧可克制消費慾望,也不要借錢來做奢華的消費。

觀念二:負債金額要在有能力還款的範圍內

許多人在借錢後,完全沒有考慮到還款能力,之後發現即使不吃不喝,薪水也都不夠還債。然而,貸款若是遲繳,通常銀行會加罰滯納金,一般是利息的10%,有的則為未償金額的2%,加上信用卡、現金卡利率18%或以上,小額信貸前六個月3%至4%,第六個月起會提升至10%以上,利滾利的結果就會像滾雪球般,讓負債更多、負擔更重,更是無法處理,到時不僅會被殘忍的催繳,還會留下信用不良的記錄。以後若想再申請其他貸款,便會碰壁,或是被核定更高貸款利率,得不償失。

那到底要如何評估自己的還款能力呢?一般而言,還款能力大約是月薪的25%,如果月薪四萬元的話,每月可以負擔的償還金額約一萬元。

觀念三:釐清低繳款金額內幕

許多貸款商品標榜繳款金額低,那是因為前六個月只還息不還本的寬限期,或前幾個月利率較低,讓人誤以為有還款輕鬆的假象,本金沒還,利息怎可能減少?因為利息都是按未還清的本金餘額計算的,在本金沒降低的情況下,利息當然居高不下。許多債務人會以為自己很努力在還款,到最後才發現原來還的大部分都是利息,本金才還一點點,多花許多冤枉錢還不能把債務還清才是最可怕的。(強調)

觀念四:要清楚複利的可怕

千萬別小看”複利+時間”的威力,他們可是哥倆好的超級吸金機!他們結合在一起後,會讓債務無窮大,這就是複利的概念。舉例一萬元,以年複利10%每月計息計算,若完全沒有償還情況下,三年後的本利和(本金 + 所產生的利息)是13,482元,十年後,便是198,374元,增加將近20倍。

所以高利率的信用卡和現金卡,盡量不要使用循環信用,否則一開始只是欠小錢,經過時間和複利的累積,將滾出一大筆債務。所以有債務時就要,即時行動有效解決債務,才不致於付出更高的代價。


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黃辛茹

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